2025年3月20日，中國氫能集團股份有限公司/上海信然壓縮機有限公司（以下簡稱“信然”）通過線上平臺成功舉辦“加氫站設備及氫氣壓縮機技術交流會”。會議聚焦氫能儲運裝備技術創新與產業化應用，吸引了來自政府機構、科研院所、氫能企業及行業專家的幾十位代表參與，共同探討氫能壓縮機技術的國產化突破與未來發展方向。

技術突破：國產壓縮機性能對標國際

信然在會上重點展示了其自主研發的22、45、90MPa/1000kg隔膜壓縮機及液驅壓縮機。這兩款產品憑借高效節能、模塊化設計、智能監控等優勢，已在國內多個加氫站項目中實現應用，性能指標達到國際先進水平。

信然90MPa液驅壓縮機，采用全自主高壓柱塞泵技術，攻克了高壓臨氫材料與頻繁啟停工況的適配難題，較進口設備能耗降低30%，價格僅為同類進口產品的一半。

信然45MPa隔膜壓縮機，通過優化冷卻系統與智能化監控，實現低排溫、高穩定性，適配制氫加氫一體站需求，顯著降低加氫站建設成本。

信然技術總監孫強表示：“我們的壓縮機不僅解決了傳統隔膜式設備維修成本高、占地面積大的痛點，還通過“信然云”智能運維平臺實現遠程監控與預測性維護，助力加氫站降本增效。”

產學研合作：深化技術創新與成果轉化

會上，信然宣布與清華大學進一步深化合作，共同推進PEM電解槽制氫技術與隔膜壓縮機系統的集成應用。雙方計劃在綠氫制備、儲運及加注領域開展聯合研發，探索零碳制氫加氫一體化解決方案。

此外，信然還與中國氫能集團股份達成戰略協議，未來將為其在全國布局的加氫站項目提供定制化壓縮機設備，加速氫能交通網絡的規模化建設。

行業展望：國產化推動氫能降本

當前，加氫站建設成本中壓縮機占比高達30%-35%，國產化替代成為降低氫能應用成本的關鍵。信然通過技術突破，已實現關鍵部件100%自主可控，并將加氫站綜合建設成本降低約1/3。

與會專家指出，隨著“液驅、隔膜式壓縮機”等創新技術的普及，未來加氫站有望進一步向高壓、大排量方向升級，推動車用氫氣終端價格降至每公斤25元以下，加速氫燃料電池汽車的商業化進程。

政策與市場雙驅動，氫能產業迎爆發期

國家“十四五”規劃明確提出氫能產業戰略地位，多地政府亦出臺補貼政策支持加氫站建設。例如，北京、上海、成都等計劃構建“半小時加氫網絡”，并通過最高1000萬元的獎勵政策推動氫能產業鏈協同。信然憑借其技術優勢，已服務國家能源集團、中石化、中國能建、國家電投等頭部企業，并獲選多個國家級示范項目，市場占有率持續提升。

本次技術交流會不僅彰顯了信然在氫能壓縮機領域的領先地位，也為行業提供了可復制的國產化解決方案。隨著“雙碳”目標的深入推進，信然將以技術創新為核心，攜手產業鏈伙伴共同推動氫能產業的高質量發展。